有限会社エヌズファクトリー
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2005/11/14日 (月)
コーティング

  今回が3度目のコーティングご依頼です 誠にありがとうございました。マイナーチェンジ前の車の時1度、新型に買い替えて新車時に1度、そして1年が経過したので 今回もガラス皮膜コーティング処理させて頂きました。
とても愛車を大切にされているオーナー様で、保管場所の関係から鉄粉の付着が あり気にされていました。ネンド掛けして磨き 再コーティングで新車の状態に復活!    
コーティング膜が塗装を保護していたのでダメージは無くすぐに綺麗になりました。   
自分たちが手を掛けた車がピッカピッカに光って街を走ってる姿を見ると な〜んかとてもうれしい気持ちになってしまいます... 
下地処理磨きの様子もアップしましたので画像をクリックしてみてください。 





 第一段階 シャンプーで泡洗車 水洗いで落とせない油汚れを落とします。        
別のスポンジで足回り ホイール タイヤを綺麗にします タイヤって結構汚れてるんです黒くて分かり難いんですけど..ここでちゃんと処理しておくと仕上げのタイヤWAXのノリも変わってくるんですよ次にネンドで塗装に付いた付着物を取り除きます刺さってしまった鉄粉もこの時落とします ちなみに黒い車などは外でほこりまみれの中ネンド掛けなんかしますと細かいキズが無数に付きますから やめた方がいいと思います。 


第二段階 鏡面下地処理  ☆磨き☆            
マスキングが終れば次はポリッシャーで研磨 水銀灯で傷を見ながら状況に応じて道具をチョイスします。
塗装を削るといってもクリアーの上部数ミクロンの世界ですけど...
磨きが完成したらもう1度脱脂効果のあるシャンプーで全体を洗います ここが
ポイントなんです、ポリマーした後雨が降って白い粉がモールのキワからたれてきたりした経験ありませんか?あれコンパウンドなんです。それに磨いたカスが残っている上にコーティングなんて私は手抜きだと思います!


 



第4段階
コーティング剤は水分を嫌います エアーブローして水をよく切ってから乾燥させ塗りこんでいきます。
室温の調整 これまた大切! 特に湿度に注意.季節によって作業のムラが出ないように努めます。


☆ 完成 ☆

長々と書き込みましてすいません
全部読んでいただいた方    
ほんとうにありがとうございました。